我国历史上发生了很多悲惨的事故，利子依达事故就是其中之一。死人多的地方就会发生一些灵异事件，利子依达隧道也不例外。1981年利子依达事故造成二百多人死亡，这是我国历史上最惨重的铁路事故，事故后发生了很多灵异事件，下面我们一起来看看利子依达事故小孩灵异事件。
利子依达事故小孩灵异事件
利子依达事故发生在1981年，之前没有现在利子依达隧道，有一个奶奶包隧道，出隧道后是利子依达大桥，这个奶奶包隧道的灵异事件也非常惊悚。在7月9日凌晨，突发泥石流大桥被冲毁，火车来不及刹车前面7节车厢坠毁！之后就有附近的村名看见利子依达大桥附近总有一个小孩望着桥底，但一眨眼又没了，利子依达事故小孩灵异事件人们猜测是遇难者。
利子依达事故发生在1981年7月9日，由格里坪开往成都的442次直快旅客列车，在7月9日凌晨1时27分，正点到达距成都236公里的甘洛站，1时35分车站发出发车信号，但列车尚未出站车站突然停电，此事曾引起司机注意，但最终决定仍按常规运行。
1时45分，列车以时速40公里速度驶进奶奶包隧道，在转过隧道曲线之后，列车司机王明儒忽然发现隧道出口的山沟旁的护路房倒塌，以及看不到前方利子依达大桥铁轨的反光，便尝试以紧急制动把列车刹停！
由于从隧道通往大桥的路段是下坡段，坡度达14‰，列车未能在桥面中断位置前停下。1时46分，两辆机车、13号行李车、12号邮政车及3辆客车车厢(9至11号)从桥坠下，其中机车及11至13号车坠入大渡河中，9号和10号车则掉在岸边，8号硬座车厢在桥头的隧道内被强大的冲击力撞出钢轨，翻覆在隧道口外，之后利子依达事故小孩灵异事件就发生了。
事故后铁路部门立即展开修复工作，同时现利子依达隧道开工。1984年现利子依达隧道竣工通车，同时奶奶包隧道停止使用，隧道内的轨道也已被拆除，但该隧道保留至今，而剩下的利子依达大桥桥墩则仍屹立至今
事故发生后，居住在附近的村名在半夜经常听见小孩的哭泣声，有时还看到一个小孩站在利子依达大桥桥墩上看下面，但看不清正脸，但人们想过去跟他说话或找他时，小孩就消失了。这件事当时在村庄引起很大的轰动，利子依达事故小孩灵异事件越传越邪门。
事件共造成240多人，包括机车内的4名司机死亡或失踪，成昆铁路运营中断超过半个月，这也是中国铁路历史上旅客伤亡最为惨重的事故。新隧道位于沟口地底，避免了日后发生的泥石流对途经列车的威胁。
