据东网：早前才打破在月面工作时间最长纪录的玉兔二号月球车，上周五（20日）下午6时43分收到正常遥测信号，成功自主唤醒，进入第13月昼工作期。
上周六（21日）凌晨5时14分，嫦娥四号着陆器受光照成功自主唤醒，也进入第13月昼工作期，按计划继续对月表线性能量转移谱、综合粒子辐射剂量及月表低频射电特征开展探测工作。目前，嫦娥四号和玉兔二号均状态平稳，工作正常。
据指，共三支地面团队指挥操作月球车的行驶和科学探测，其中科学团队对月球车发回的数据进行分析，提出探测需求及下一步目标；计划团队根据科学家提出的探测需求制定探测计划，确定玉兔二号需到达的探测点和探测顺序；操控团队则负责编制指令，实施科学探测计划。
内媒本月12日引述中国国家航天局探月与航天工程中心报道，玉兔二号打破49年前，由前苏联“月球车一号”在月面工作时间最长的纪录。
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据中国探月工程微信公号：今日5时14分，嫦娥四号着陆器受光照成功自主唤醒，进入第十三月昼工作期。“玉兔二号”月球车也于20日18时43分收到正常遥测信号，成功自主唤醒，科学载荷开机正常，继续月球漫步旅程。在几天前，“玉兔二号”月球车打破一项尘封达49年之久的世界纪录，成为人类在月面工作时间最长的月球车。
此前该记录由前苏联的“月球车一号”保持。“月球车一号”是世界上第一台无人驾驶月球车，在月面累计工作大约10个月。
目前，嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车均状态平稳，工作正常。有三个地面团队指挥操作月球车的行驶和科学探测。其中“科学团队”对月球车发回的科学数据进行分析，提出科学探测需求及下一步的探测目标；“计划团队”根据科学家提出的探测需求制定探测计划，确定巡视器需到达的探测点和探测顺序；“操控团队”编制指令，实施科学探测计划。后续，科研团队将充分利用第十三月昼有效工作期，继续开展科学探测任务，最新科学成果和科学发现将及时发布。
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