文丨华商韬略 600
仅仅一天时间，吴小安及公司经历了近三十年来的生死时刻。
2023年8月2日，公司重整计划终于得到法院批准。
回首望去，公司曾一度独孤求败，可经历过种种事情后，如今却只能靠着政府的帮扶强行续命。不过，这一切都不重要了，现在吴小安终于能带领公司重新踏上一段复兴之路。
然而就在公司破产重整的关键阶段，一张调查令却摆在吴小安面前。8月3日，香港廉政公署以怀疑涉及贪污交易的理由将吴小安拘留。
一时间，吴小安却终于因此而再度出现在众人视野中。
吴小安，华晨中国董事局主席，而华晨集团旗下有着知名的“豪车”华晨宝马、“神车”金杯等汽车品牌。
然而即便拥有如此实力的吴小安，也早已被众人视为“上个时代”的故事了，如今的人们更喜欢聊一聊蔚小理，聊一聊王传福，聊一聊马斯克，至于吴小安，还有谁记得呢？
早在1994年，华晨集团刚刚成立的第二年，吴小安就已经成为了公司的董事会副主席兼任财务总监。
彼时，一手握着金杯，一手握着华晨宝马，公司可以说是国内最风光的企业，被各省视为必须争抢的纳税大户。
就在华晨准备走出东北，在全国大干特干，最巅峰的2002年，创立了华晨的仰融却突然被“斩落下马”。
华晨曾经包括吴小安在内的四位核心人物，瞬间群龙无首，开始内斗。
仅仅两年时间，公司就在内斗中巨亏30亿元，曾经的“四大金刚”各奔东西，唯有吴小安留下。
等到了2017年，金杯更是凭借着98%的负债率成为全国负债率最高的车企。
此时的华晨集团已经全靠吸血华晨宝马，在2015-2019年间，华晨宝马已经总共向华晨集团“输血”268.2亿元。
重整后的华晨系股权架构
不过华晨集团的惨淡，却并不意味着吴小安的惨淡。
哪怕是在华晨中国扣非净利润仅有1122万元的2020年，吴小安仍然拿到了851.9万元的年薪。最惊人的是，2011年，吴小安的年薪更是高达1200万元。
这样的年薪，就连比亚迪、吉利、长城的各位创始人都无法与其相比。
2023年8月4日，吴小安被保释外出，华晨中国也很快声明，并不会对集团造成重大不利影响。
可毕竟，如此一个关键时刻，华晨中国的股价还是出现不小的下跌。
已经掌舵华晨宝马20多年的吴小安，如今却只会在被拘留时才出现在大众视野中，那么接下来，华晨的复兴之路又能走向何方呢？
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