（老梁说）我们都知道朝鲜战争是我们的立国之战，但这场战争绝对是一场不对等的战争。
我们只有陆军，而且是一群仅仅装备了轻武器的步兵，除了手里的步枪之外，称得上重武器的也就剩下手里两颗手榴弹了。
但我们的敌人，不仅有步兵，还有炮兵，坦克兵，甚至是天上还有像苍蝇一样，一团一团飞舞的空军，有必要的话他们的海军还会来几发炮弹。
可不对等，并不意味着他们不会欺负你了，这个世界可不是你弱你就有道理的世界。
弱肉强食的法则总是那么血淋淋的提醒着我们，面对这帮家伙，你不狠狠的扇他俩大耳光子，他永远不知道，什么叫血溅三步，气吞山河。
尊敬永远是从畏惧开始的。
好了废话不多说，这就进入到正题。
步枪打飞机。
朝鲜战争初期，美国人的飞机可以说是制霸天空，整个天空都是他们的。
当年我们部队的后勤补给线基本就在美国飞机的监视之下，1950年的十一月份，我们从黄海道新溪郡往三八线和汉城方向运输的线路，时刻都被美国飞行员照顾着。
最猖狂的时候，美国人可以在不到五分钟的时间里，就来一架轰炸机对着运输线进行轰炸，如果他们感觉有必要的话，并不介意来个十来架或者二十来架轰炸过来丢一些炸弹，把本来就不平坦的公路炸的更加的不平坦。
苏口译每天上百架飞机，数千吨的炸弹，再硬的地皮都会被炸出来一个个的坑来。
其实当时的环境别说是公路了，整个朝鲜北部都是一个个的弹坑。
但这又能如何呢？我们拿这些在天上飞的家伙，一点办法都没有。
戏谑的美国开始无底线地秀着他们的操作，低空飞行，低空俯冲，只要他们愿意，他们可以对着一头牛，或者一辆燃烧到快爆炸的汽车进行投弹或者扫射。
战场成了他们的游乐场，这也是没有办法的事，那个时候，我们没有强有力的防空武器，更加没有强大的空军，只能承受着或者钻山洞。
那个时候，部队还有规定，不能用手里的轻武器对美国人的飞机进行还击，因为这样会暴露我们的位置，引来更多的飞机，对我们实施轰炸和扫射。
于是我们看到了美国人的飞机飞得越来越低，四十米，三十米，甚至于他们的飞机肚皮敢擦着树梢进行飞行，胆子大一点都敢钻到山沟里来寻找躲藏起来的战士，或者朝鲜老百姓。
美国人开始放肆了，而且是那种无底线的放肆，他们不仅轰炸，不仅扫射，在炸弹丢完了，机炮子弹打光了之后，还会开着飞机像驱赶农场里头的绵羊一样驱赶地面的老百姓，兴致高的时候，还会掏出他的的配枪，用小手枪点射地面上逃窜的老百姓，给自己找点乐子。
“该死！”亲眼目睹了所有事情的赵宝印，将手巴掌握成了拳头，捏得手指头嘎吱嘎吱作响。
他恨这些飞机，恨不得用拳头把这些个该死的飞机，一架架的砸下来，或者拉开手中枪械的保险栓，狠狠的放空一个弹匣，就算是打不着，他也不想这么憋着，他难受。
您要问赵宝印是谁？他其实就是汽车三团的一名汽车兵，他真正的武器就是手里的方向盘，至于枪这东西，他也有，但他很少用到它，以至于除了握着手中的钢枪之外，开枪都是一件很稀奇的事情。
赵宝印手中的钢枪，击发次数最多的时候，也就是训练场上打的那几发子弹吧！
但就是这样的情况，赵宝印就是用手里的枪械打下了美国人的飞机，咋回事呢？
说有一天啊，赵宝印接到上级的任务，要外出。任务内容就不说了，当时就是一辆车，带上一个司机，加上一个司机助手，他们三个人就出发了。
按照部队里头的规定，他们在夜晚行车，路上不能吸烟，不能开大灯照明，只能开个小灯约莫着开车，毕竟灯光太惹眼的话，在大晚上跟萤火虫一样了，大老远就能把敌人的飞机给招来。
这一晚也好，没遇到美国人的飞机，这眼瞅着就天亮了，三个人一琢磨，这就不能走了，再走下去，就美国飞机那频率，不到五分钟一架飞机的，你就没法走的。
所以三个人把汽车驾驶到石边里村附近的山根子下藏了起来，藏好之后，这天还没有亮透呢。
三个人打算找个地方，先眯一会，休息一下，就这档口，耳朵里就听到，轰隆隆的飞机发动机的轰鸣声。
“该死！”赵宝印就看到四架美国人的飞机，朝着石边里村飞了过去。
美国人没有看到军事目标之后，他们最愿意干的一件事情，就是将他们视野里头村子或者房子夷为平地。
所以这四架飞机的目标就是石边里村，果不其然，四架美国人的飞机在村子里头丢下全部的炸弹之后，就仰着脖子像一只高傲的天鹅一样的飞走了。
赵宝印以为结束了，可没想到，这四架刚刚飞走，他们又听到了飞机的轰鸣声，抬头看去，又飞过来四架，这次目标看起来就是冲着他们来的。
毕竟这块地方，已经没有什么可以值得轰炸的目标了，就算下他们三个人加那台汽车了。
赵宝印让司机进入洞中防空，他要带着司机曹新仁看守汽车。
其实这个点上，赵宝印已经打算好了，怎么也得给这几架猖狂到极点的美国飞机一点教训才成，不然他这口气憋得慌。
也巧了，汽车的伏击有一个树桩子，赵宝印也不客气让曹新仁把手里的三零步枪架到上边，准备战斗。
曹新仁一看这架势，就知道赵宝印要对这四架美国人的飞机下手了：“这能成吗？上级不是有命令，咱们不能打飞机吗？”
赵宝印也不客气：
“不让打，也得打，毛主席说过机动灵活的战略战术嘛！有责任我承担，你放心好了。”
赵宝印早就憋着这口气呢？多少日子了，他就想着给这些家伙一个教训，让你在头上随便逛荡。
瞅着美国人的飞机近了，赵宝印把枪接过来，对着飞过来的四架飞机，一连就开了七枪。
这个点上，曹新仁也不客气了，他也憋得难受，接过枪去冲着这四架飞机也打了六发子弹。
合共打了十三发子弹，那么这十三发子弹，打到没有打到呢？当时赵宝印没看出来，但他感觉心里那口气算是出来了。
不过后来就有点奇怪了，因为没多久，赵宝印就瞅到有一架美国人的直升飞机大老远的又跑了过来，在他们的对面盘旋了一阵，也不知道在哪里忙乎什么呢？
忙乎完事之后，就突突地飞走了。
“搞啥呢？”赵宝印这还琢磨着是怎么回事呢？附近一个朝鲜人民军的防空监视哨，就来了两个人，朝着他们走过来了。
赵宝印和曹新仁就坐在驾驶室里瞅着，这俩人倒是挺客气，不过最核心的问题是，他们想知道，刚才是不是赵宝印和曹新仁对着飞机开了枪。
开完枪确实过瘾，但这个事确实是破坏了部队不让对飞机开枪的纪律了，当时曹新仁没有说话，赵宝印倒是搭话了：“是我们打的！”
结果得到这个肯定的答案之后，对方倒是笑了，很高兴地告诉赵宝印：“打得好！”
几个意思啊？赵宝印还有点发蒙，后来才知道，就刚才他们那十三枪，还真就打下一架飞机来。
一听这话，赵宝印来劲了，他倒是想瞅瞅那飞机咋样了？
那两个人带着赵宝印和曹新仁沿着一条小河沟，走了两里多路，就看到了那架冒着新鲜黑烟的飞机。
那飞机已经烧得没个样子了，看着这个结果，赵宝印和曹新仁倒是挺开心，他们是真没想到能打下来。
后来事情上报了上去，汽车三团的周参谋也来到了现场，还把两人夸了一顿，至于违反规定，朝飞机开枪，到是没提，最后说要给他们记上一功。
没有被罚，还记了一功，这是赵宝印没有想到的。
后来中国人人民志愿军后勤部政治部给他们两人，进行了表彰，立特等功一次，计入立功证字第一号。
部队就开始号召起用步枪打飞机，而美国人的飞机再也不敢飞那么低，轰炸的准确率也随着降低。
那么一天打下五架飞机的事情呢？这是后来发生的事情了，当时我们动用了两个团的兵力，对美国人的飞机进行射击的。
接下来，小编再给您唠叨唠叨这件事。
这事是六十三军一八八师的五六三团和五六二团干的。
1952年的时候，第六十三军被编入志愿军十九兵团，入朝作战。
当时美国人在朝鲜战争中投入了他们五分之一的空军，各种作战飞机多达一千一百多架，这要加上其他国家的飞机，也有一千二百多架。（1951年六月份以后增加到了一千五百多架）
其他国家的飞行员就不说了，光美国的这些个飞行员，飞行时间都在一千多个小时以上，都是二战锤炼出来的精英飞行员。
这不，进入到第五次战役之后，美国人终于在战场上摸到一点门道，在李奇微的带领，搞出了磁性战术。
我们确实吃了一点亏，那么在这种情况下，美国人又开始发狂了。
这不，又开始利用他们的空中优势，对着志愿军的阵地，进行狂轰滥炸，仪仗他们先进的飞机，以及所谓高超的飞行手段，都敢进行超低空飞行。
那么面对这个问题，我们必须给予回击，而且这一巴掌一定要拍得响拍的亮才成，不然这帮子家伙不知道志愿军的脾气不好惹。
所以当时六十三军就要求部队做好防空袭的准备，制定打美国人飞机的计划。
六十三军那是啥部队？那可是死守铁原的光荣部队，当然打飞机这个时间点上，铁原之战还没开始呢？
所以不就打个飞机吗？
六十三军一八八师就开始琢磨怎么干这事。
一八八师可是一支老部队了，前身是1937年十二月份组建的河北游击军，在抗日战争中锤炼出来的，咱别的不说下辖的五六三团是抗日战争中著名的雁翎队，而一八八师是解放战争中晋察冀军区的头等主力师野八旅。
您看任务落在这样的部队，打个美国人的飞机，只要谋算得好了，弄他几架下来，还是没有问题的。
于是一八八师，经过几天的观察，总算是摸清楚了美国人这些飞机的飞行时间和飞行规律，有了这两套东西，对付美国人的飞机，这就更加的靠谱了。
当然要想用步枪把飞机打下来，这就存在一个概率问题，你的抓住飞机低空飞行的这段时间，而且还的掌握好飞机的飞行速度，这两项差一项这飞机都不会被打中的。
最终一八八师推出一个方案，概率不高，那么就用数量来凑。所以一八八师就集中了两个团——六三团和五六二团，让这两个团的全体战士都参加这场打飞机的任务。
两个团，三千多人啊，这就是三千多个枪口，美国人的飞机一旦飞过两个团的阵地，他想要安然无恙地飞出这片阵地，那是做梦，咋也得留下几架才成。
于是我们就看到了这样的一幕，在1951年四月十八号的时候，两个团的战士掐着美国人飞机的飞行路线上等着，他们都眼巴巴的瞅着天亮。
因为天亮了，美国人的飞机就会在第一时间飞过来对阵地进行轰炸。
八点的时候，战士们都等得有点心急了，这才看到了观察哨传来的消息：“来了！”
“可算等到你们这帮子家伙了！”战士们一瞅，这可来劲了，这就慢慢地把保险栓打开，无数个眼珠子就等着，美国人那飞机的大肚皮露出来的那一刻，好给这些家伙长长记性，什么叫来而不往非礼也。
轰隆隆的声音响起，八个小黑点慢慢地就变大了，很快这八架飞机就逼近了五六三团和五六二团的阵地。
“近了！”
一个信号响起，您就听哇，两个团的阵地，步枪，机关枪，全响了。
那声音听起来都赶得上过年的爆竹声了，那叫个声声入耳，这打得相当热闹。
八架飞机，留下一架，其余能跑出这片阵地的，也带了伤。
这架被打下来的飞机，是五六三团给敲下来的，飞行员瞅着飞机要完蛋了，主动跳伞了，所以落下来之后，就乖乖的做了我们的俘虏。
您都不知道，就这飞行员知道自己是被步枪揍下来，一脸的不可思议。
你以为这就完事了吗？那肯定没完，这些天里头美国人那受过这种气，都是他们给志愿军添堵了，这回被志愿军给他们堵上了，美国人不气的敲桌子都不成。
所以美国人很快组织起了第二波的进攻，瞅那样子，要把这点面子给挣回来。
所以两个小时之后，美国人的飞机又来了，这一次美国人真怒了，他们直接派来了十六架飞机，这就翻了两倍，来找面子。
来都来了，志愿军不留下他们几架，这能说的过去吗？不能啊！
而这一次，我们依然换汤不换药，老套路招呼他，十六架飞机挺着肚子就来了。
所有战士统一命令听着指挥，等到离的足够近，足够低的时候，一声令下，各种枪械的声音又响起了。
这就算是二重奏了吧，这一次美国人的飞机来的也多，咱的子弹还是那么多，但打下了四架飞机，一架是五六二团打下来的，剩余三架是五六三团打下来的。
至于一八八师的伤亡，压根就没有。
这第二次，美国打算挣点面子回去，结果别说面子了，连里子都搭进去了。
所以美国人更加的生气了，当然这次生气的仅仅是美军的高层，至于杵在第一线的美国飞行员，到是开始冷静了，毕竟经过两次战斗，他们知道志愿军的枪口真有准头，打他们一点商量的余地都没有。
所以我们看到又过了两个小时，美军来了二十四架飞机，比前两次还多，这是美国高层的态度。
而美国飞行员的态度是，他们再也不敢搞什么超低空俯冲轰炸和射击了，而是老老实实的飞的高高的，匆匆忙忙的丢下炸弹就跑了，至于炸到没炸到，他们就不管了，他们只管完成任务就好。
所以这一次的轰炸，其实一点效果都没有。
那么最终经过统计，这一次战斗击落美军五架飞机，击伤十三架，这算是很大的一次胜利。
这可是开创了志愿军用轻武器打下敌军飞机的最高记录。
后来志愿军总部首长都发来了喝点，全体向六十三军学习。
经验总是一点点的摸索出来的，再往后朝鲜战场上敌人的飞机，再也不敢玩什么超低空飞行了，亮出他们飞机的肚皮让我们打。
随之而来的就是，美国空军的打击力量开始减弱，我们的损失也变小了。
好了，今天就写到这里，喜欢的朋友加个关注，顺手点个赞呦！
抗美援朝初期，为什么我军严禁用枪打美军飞机？原因是什么
导语：原来步枪真的可以打下飞机！到底是怎么打下来的？
是谁打下来的呢？
相信很多人都曾在电视剧、电影中看到英雄用步枪打飞机的场面，有人甚至觉得是虚构的，但在抗美援朝时期，这样的军事奇迹还真的发生了。
一位名叫赵宝印的 汽车 兵老战士用步枪打下了美军一架轰炸机。
真是太不可思议了！
但为什么说用步枪击落飞机是违反军法的呢？
在当时看来，用步枪击落飞机几乎是零概率事件。
战史上的奇迹！
志愿军用步枪打下美军轰炸机，为何违反军法？
第一，飞机速度太快，即使是飞行速度一般的飞机时速也有三四百公里，速度基本在100公里每秒钟；
第二，步枪的子弹动力不足以打下飞机尤其是轰炸机，美国、日本的飞机防御能力极强；
第三，步枪的命中率不高，飞机的飞行高度比较高加上步枪的精准率不够，无法准确命中所瞄准的目标。
所以大部分人认为步枪击落飞机只是传说。
那么赵宝印又是怎么做到的呢？
跟着我一起来看一看吧！
原本以为抗日战争结束以后，就可以休 养生 息，回家休养了，但谁又能想到，美军却觊觎朝鲜，我国英勇好男儿转向朝鲜战场，投身于抗美援朝战役中。
1951年2月赵宝印被委任为 汽车 兵，参与到朝鲜战争的物资运输中，故事发生在新溪郡，最让人头疼的便是美军时常盘旋在空中的轰炸机，每隔一段时间就要大规模的轰炸一回，令当地士兵头疼，也使我军损失惨重。
所以将领纷纷祝福下面志愿军，为了减少我军士兵伤亡，禁止用步枪射击美军飞机。
1953年3月，赵宝印所在的班级负责运输物资到三八线上，给在那里作战的将士们补充生活物资和弹药。
他们需速度很快到达，以免被美军盯上损失物资，但不幸的是在路途中还是被美军发现了。
美军很猖狂，可能美军自己也知道我国军队对他们轰炸机无能为力，在原来的飞行高度上降低了许多，沿着树梢低空飞行，残忍地对着地面的活体进行疯狂扫射，甚至丧心病狂地对着老弱妇孺进行追击扫射，导致好多妇女、小孩都中弹身亡。
中国志愿军都对于美军的行为恨得牙痒痒，赵宝印心中也很是气愤。
看到如此残忍的场面，赵宝印怀着满腔愤怒，决定出手，和同行的士兵一起先将 汽车 用树枝做了隐蔽，他找战友曹新仁要了一把步枪，找好射击点，选择好了目标——一架正低空飞行的美军轰炸机，他和曹新仁一通扫射，将步枪的子弹用了个精光，他打出了7颗子弹，战友曹新仁打了6颗子弹，一共13发子弹。
过了一会儿赵宝印和两名战友正准备开车离开，但听到附近的几名朝鲜人民军战士在大声呼叫他们，声称他们打下了一架美军飞机。
他们两心中又喜又惊，喜的是终于打下了美军的轰炸机，为老百姓出了一口恶气，惊的是怕违反军纪，受到处罚。
回到部队，不但没有受到处罚，反而为他们召开表彰大会，被授予“特等功”。
他们两创造了一个 历史 奇迹，第一次击落飞机，还是轰炸机，第一次用步枪打下了飞机，还只用了6发子弹。
结语：两人的事迹在各个部队都传了开来，一瞬间两人成为众志愿军崇拜羡慕的对象，也鼓舞了志愿军士气，打压了美军嚣张的气焰。
从此，我军部队允许特殊情况下用步枪射击飞机，不再违反军纪。
美军也不再敢猖狂，见识了我军战士的本领。
万事皆有可能！谁说步枪不能打下飞机来？
我志愿军就做到了。
什么时候都不能轻敌，正如抗战期间，我军凭借“小米加步枪”取得了抗日战争的伟大胜利。
战争中的输赢不在于军事武器的强大，而要看将领的军事战略以及士兵的军事实力，更在于长久的坚持、不怕牺牲的大无畏精神。
朝鲜战争
朝鲜战争中的“米格走廊”曾使“联合国军”空军不寒而栗，以往人们只知道“米格走廊”上的主人是中国人民志愿军空军，其实“米格走廊”上还有一支神秘的劲旅——苏联航空兵。随着前苏联国家档案的解密，这段50年前的秘密，终于向世界曝光。
光荣的出征
朝鲜战争爆发后，斯大林对中国顶着巨大压力出兵朝鲜并非无动于衷。苏联政府终于也顶着美国可能发动第三次世界大战的风险，派空军歼击航空兵师和防空军高炮部队参加了朝鲜战争。
当时的苏联部长会议主席斯大林命令国防部长华西列夫斯基元帅负责向中国派遣航空兵师。
1950年11月，苏联十月革命节的红场阅兵刚刚结束，在莫斯科郊外的机场上，一队队从全苏空军中挑选出来的战斗机飞行员精神抖擞，整装待发，准备开赴中国参加朝鲜战争。
首次参战的有3个歼击机航空兵师：第28歼击航空兵师，辖第67、139航空兵团；第50歼击航空兵师，辖第29、177航空兵团；近卫第151歼击航空兵师，辖第28、72航空兵团。这3个航空兵师配置在中国境内的鞍山和安东等机场，装备的是当时世界上最先进的苏联米格-15歼击机。
1950年12月，上述3个航空兵师合编为第64歼击航空兵军，军长为别洛夫少将。苏联航空兵克拉索夫斯基上将为首的苏联空军作战组对苏军参战的航空兵实施总的领导。
1951年2月，苏联为了使空军飞行员获得实战经验，决定对苏军航空兵进行轮战。2月中旬，第28、50歼击航空兵师回国，第324歼击航空兵师和303歼击航空兵师开赴中国参加朝鲜战争。6月，为加强对苏军航空兵的技术保障，给第64歼击航空兵军增编了第18航空技术师。
此后，苏军第64歼击航空兵军始终保待2－3个歼击航空兵师、1个夜航团，飞机170－240架。此外，还编有2个高炮师，高炮300门；1个探照灯团，探照灯72部。
到朝鲜战争结束时，苏军先后有10个歼击航空兵师、4个高炮团、二个独立歼击航空兵团、2个探照灯团，参加了朝鲜轮战，其中飞行员1500多名。另外，还有8个航空兵师参加了对中朝空军飞行人员的培训。
俄罗斯国防部战史研究所在解密的苏联文件开头语中概括说：“为了重新培训中国人民解放军和朝鲜民主主义共和国人民军驾驶员，保卫中朝边界和准备向北朝鲜投入中国人民志愿军，根据中国政府的要求，苏军同意在中国东北地区创建苏军空军作战集团。”……
《中国人民解放军空军回忆史料》中记载：“1950年12月4日，空军首长正式给空4师下达了作战命令。12月15日，空4师到达安东，同苏军师长巴什盖维奇协商拟定了实战锻炼计划。”可见，苏联空军出兵在中国陆军之后，中国空军之前。
奇特的战规
苏联尽管出动空军参加了朝鲜战争，但苏联还是尽量避免与美国为首的“联合国军”发生公开冲突。因此，苏军规定了许多特殊的战规。
为防止暴露苏联军人身份和装备真相，苏军参战人员一律身着中国人民志愿军军服，佩戴志愿军的徽章、符号，出境时对苏联物品进行了清除，甚至连士兵喜爱的苏联制造的手风琴也进行了收缴。作战飞机和地勤车辆全部改涂成志愿军空军标志。
参战的苏军飞行员每人发了一张卡片，上面印有俄语读音的汉语和朝鲜语的飞行专用语，要求飞行员作战时不能用俄语通话。参加朝鲜战争的苏联空军，除俄国面孔无法改变外，其它与志愿军空军毫无两样。
苏联担心飞行员被对方击落成为俘虏后暴露身份，因此对空战下了一系列的禁令：不准在海面飞行，不准进入距离战线100公里以外的地区，不准攻击美国海军舰艇，不准追击被击伤和油料即将耗尽的敌机。
苏联空军的作战任务也做了特殊规定：只配合中朝地面部队进行中小规模的空战，主要是在朝鲜北部空域巡逻，截击美机，阻止其对后方桥梁、机场的破坏，保障从中国到朝鲜的运输线的畅通。为避免与美军大规模空战，苏军每次出动飞机要控制在30架左右，在战术上也多以截击、伏击为主。
最初的空战中，这些战规和禁令严重妨碍了苏军飞行员战斗力的发挥，在战场上吃了不少亏。苏军飞行员佩利亚抱怨说：“从心理学上来说，在激烈的战斗中既要考虑这样那样的禁令，还要使用一种你不熟悉的语言是不可能的。”因此，在一两个星期后，苏军飞行员不再理睬这些禁令，他们根据战场上的实际情况，发挥主观能动性，采取了自己认为需要的做法，很快扭转了被动局面。后来，莫斯科只好默认了飞行员的做法。
辉煌的战绩
经过第二次世界大战锻炼的苏联空军一投入朝鲜战场，就捷报频传，把空中美国佬打得灵魂出窍。
1950年11月8日，是苏军参加朝鲜战争的首次空战。苏军第28歼击航空兵师中尉飞行员谢戈列夫在安东地区击落美军“野马”式战斗机一架。9日，这个师又在同一地区击落美军F-80“流星”式战斗机和F-47“雷电”式战斗机各1架。10日，由第139歼击航空兵团大队长哈里科夫斯基少校率领的两架米格-15编队，在新义州附近击落号称“空中堡垒”的美军B—29轰炸机1架。14日，这个大队的8架米格-15歼击机与美军一个庞大的机群相遇。美军机群有40架B－29轰炸机和20架护航的F—80战斗机，双方在空中进行了大角逐，苏军航空兵击落美军轰炸机3架。在这段空战期间，苏军战果大，损失小，仅有2架米格－15被击落，两名飞行员牺牲。
今年5月，美、韩隆重纪念朝鲜战争时，莫斯科电视台也对当年参加朝鲜空战的老兵作了报道。当年的苏联飞行员克拉马连科在俄罗斯电视台回忆说：“1951年4月11日，是苏联空军最得意之日，那天16架美军B－29飞机被击落。放眼望去天空中都是跳伞的美军飞行员。”
1951年1月21日，美军出动50多架喷气式战斗机企图袭击位于中国安东机场的苏军某航空兵团，苏联飞行员在团长帕什科维奇上校的带领下，强行从飞机掩体内起飞，与美机在空中展开格斗，全团一举击落美机11架，而自己无一损失，空战取得了全胜。
最激烈的一次空战发生在鸭绿江朝鲜一侧西北上空。在高空伏击的36架米格－15，突然从云层中扑向赶来送死的美军40多架轰炸机编队，顷刻间15架美机被击伤、击落。激战中，由于距离太近，苏军飞行员连美军飞行员的金头发、白面孔都看得一清二楚。这是后来公布的苏联国家档案馆收藏的飞行员作战记录中的描述。这一天被美国空军官员称之为“朝战空军最黑暗的一日”。
最典型的战例发生在鸭绿江铁桥上空。1951年4月12日，美国空军出动152架飞机对安东鸭绿江铁桥及其附近的目标实施了大规模空袭，其中B－29轰炸机72架、F－80和F－84战斗机48架、F－86战斗机32架。苏联空军第324歼击航空兵师全部投入战斗，共出动歼击机60架，空战待续了40分钟，苏军拼死一战，以少胜多、以弱胜强，共击落美机14架，其中B－29轰炸机10架、F－80战斗机4架，而自己毫无损失，彻底粉碎了美军企图炸毁鸭绿江铁桥的梦想。
参加朝鲜战争的苏联飞行员大都参加过第二次世界大战，有许多获得苏联英雄称号的“王牌”飞行员，而被世界公认的“王牌”飞行员标准是击落5架飞机。首批入朝作战的指挥官阔日杜布，在第二次世界大战中击落德机62架，是苏、美、英等反法西斯盟军打下德机最多的飞行员，连获3枚苏联英雄金质奖章。朝鲜战争中阔日杜布作为地面指挥员没有上天作战，但他指挥的部队击落美机258架，创造了新的辉煌。
苏联英雄、“王牌”飞行员克拉马连科少校在一次空战中，被以美军上校联队长为首的3架飞机夹击，他连续做了几十个螺旋滚转和极限过载斤斗摆脱了困境，并利用一次翻斤斗的有利位置抓生机会开火，将美军上校的座机打得凌空爆炸，朝鲜战争期间他一人击落美机13架。
苏联英雄、“王牌”飞行员佩利亚耶夫上校在朝鲜空战中创下了一人击落美机23架的最高记录，并将一架美军“王牌”战机F一86喷气式战斗机击伤迫降，成为苏军在朝鲜战场获得的唯一珍贵的战利品。
据战后苏联统计，朝鲜战争苏联飞行员在朝鲜上空并击落美机1000余架，苏军损失飞机345架，200多名飞行员在战斗中阵亡。此外，苏联防空军高炮部队去落美机212架。
美军在苏军和志愿军空军出朝作战之前，非常骄横，轰炸机在执行轰炸任务时，根本不用战斗机护航。战斗机可以随意超低空边射志愿军车辆和行人，天马行空，独往独来。志愿军入朝时，共有运输车辆1300多辆，20天内就被美军飞机炸毁600余辆，给志愿军后勤补给造成巨大困难。苏联空军投入空战后，局势立即发生了改观。
尽管苏联空军打得美军闻风丧胆，但由于苏联担心空战扩大会引起世界大战，苏军空战领域始终局限于后方运输线。因此，朝鲜前线的制空权仍然掌握在美军手中。
但苏联空军在朝鲜战争中的历史功绩，中朝人民是永远不会忘记的。
科技的较量
朝鲜空战，苏联空军靠的是第二次世界大战经验和“布尔什维克”的勇敢精神，同时先进的米格－15喷气式战斗机也立下了汗马功劳。
第二次世界大战后，喷气式革命席卷世界各国空军。于是，朝鲜战争成为世界第一场喷气式飞机的大角逐。
世界上第一种喷气式战斗机是1942年由德国人研制成功的“梅塞施密特ME－262”型战斗机。这种飞机在设计和制造工艺上很不成熟，但它的喷气式发动机的优越性，却把世界各国飞机设计家带进了喷气时代。
1947年6月2日，苏联米高扬设计局研制的米格－15喷气式歼击机试飞成功。它与当时的美国喷气式战斗机相比，有多方面的优势，多项性能指标达到世界一流水准。米格－15的爬升性能尤其出众，压倒了美国的所有同类飞机。它的火力非常强，是世界上第一个装备37毫米机关炮的空战飞机，它弹射速高，穿透力强，可打穿当时飞机上使用的所有装甲。最初美军在朝鲜战场装备的F－80、F－84喷气式战斗机都无法与之匹敌。在朝鲜战争中，美军深为米格－15的优异性而震惊，称之为“绝对武器”，把米格机经常出现的空域称为“米格走廊”，标为“黑色禁区”。并哀叹道：“米格－15，使美国在远东的各种飞机都变成过时的了。”
苏军飞行员克拉马连科50年后自豪地说：“我为在朝鲜战场与美国飞行员较量深感自豪。我们的空战相当成功，因为我们的米格－15战斗机的装备要比美国飞机精良。”
为了扭转被动局面，美军将装备最新式喷气式战斗机——F－86战斗机的第4战斗机联队等美军空军部队投入朝鲜战场。
F—86佩刀式亚音速战斗机是美国研制的性能最优越的“王牌”战机，它投入朝鲜战场后，在很大程度上改变了美、苏两国战斗机性能上的差距。
1950年12月17日，美国空军首次将F－86战斗机投入空战。由于苏军不了解F－86的作战性能，第29航空兵团在与F－86的交战中失利。苏军少校克列伊尼科率领一个中队遇到10架F—86，因战斗队形编组不合理、攻击顺序不当，导致损失了两架米格－15歼击机。
12月22日，苏军第177歼击航空兵团2大队大队长福明上尉带领8架米格－15，从鞍山机场起飞后，截击美军机群。福明上尉迫使一架美军F—86实施垂直机动，抓住有利时机，率先击落了一架F－86。紧接着，他的僚机季先科上尉也击落一架F－86。随后，另一双机编队的长机里亚博夫上尉也击落一架F－86。美军由于损失惨重，被迫撤出战斗，飞往南朝鲜，苏军航空兵由于不能进入南朝鲜，亦撤出战斗。在这次空战中，苏军击落美军4架F－86，损失了2架米格－15。
从朝鲜空战近3年的战果也能看出美军将F－86投入朝鲜战场后，美、苏装备技术差距在缩小。
1950年11日至1952年1月，苏军击落美机与自己损失飞机的比例为7.9：1；1952年为2.2：1；1953年为1.9：1。尽管战果比例下降，但米格－15仍占上风。
米格－15的优良性能使美军又恨、又怕，在朝鲜战争中千方百计想弄到一架完整的米格－15，以揭开它的秘密。美军先采取“空中围捕迫降”，没能得手。后来，又用俄、中、朝3种文字印了100多万张传单，声明驾驶米格－15飞机“投诚”，可得到100万美元的重奖，仍是枉费心机。
直到朝鲜战争结束两个月后，朝鲜人民军的一名叫罗金肃的飞行员驾驶一架米格－15飞到南朝鲜金浦机场，投敌叛变，美国才如获至宝。立即将米格－15运往美国，反复研究。
美国专家最后给米洛－15下的评语是：爬升快、升限高、加速性能好、着陆滑跑距离短。爬升性、火力、操纵、机身牢固等方面优于F－86，但视觉和最大起飞重量不如F－86。美国人终于探明了米格－15的秘密，但价值已经不大。1953年，苏联空军已换装了更先进的米格－17歼击机，中国空军也在50年代中期实现了歼击机的更新换代。
心照而不宣
苏联空军参加朝鲜战争真瞒过了美国吗？没有。
尽管苏军采取各种措施保密，但美国很快就从各方面汇集来的情报中获悉苏军参战的事实。
美军飞行员在空战的无线电里经常听到俄语对话，有时候透过对方的机窗和在降落伞下看到了俄国人的面孔。后来成为美国宇航员的约翰·克兰说：“我清楚地知道在同俄国人作战，而当局不仅知道米格飞机里有苏联人，而且知道苏联飞行员所受到的种种限制。”
苏军飞行员克拉马连科回忆说：“我们穿着中国军服，努力讲朝鲜话，但仍无意中漏出了俄国话。美国人录下了我们的对话，这些并未在交战中给苏联飞行员带来麻烦。”
美国人对苏联参战为什么装聋作哑呢？原来，美国与斯大林有着同样的想法，不愿意自此引起战争升级，与苏联直接对抗，引发世界大战。
当时，在华盛顿有一股强烈要求对苏联宣战的情绪。如果让这些人知道，有千余名美军飞行员是被苏联人打下来的，那么这股情绪很可能使美国政府无法控制。美国总统艾森豪威尔的高级助手尼茨普说：“如果我们公布事实的话，公众就会指望我们对此采取行动，而我们在这场战争中最不愿意做的事情就是与苏联的冲突扩大到更为严重的地步。”
事实上，美国的战略重点在欧洲，它当时在欧洲没有150架作战飞机，空中力量不足一个师的兵力，要想与苏联全面对抗，至少要准备两三年时间。因此，只好哑巴吃黄连了。
于是，这场仅次于第二次世界大战的大空战隐瞒了将近半个世纪。
