我是上海车主，提车价格为39.08万，目前已经行驶1700公里，接下来给大家谈谈我的真实驾驶感受。
为什么选择这款车：当时第一辆车看了大众途昂，空间大，380的动力也还行，为什么当时会考虑途昂，因为家里人的身高限制，后来陆续看了奔驰E和GLC，内饰很豪华，但感觉驾驶起来没有特别想开的欲望，随后去试驾了宝马5系，下车后心里一下子目标明确，就选它了。
空间：我儿子2米的身高，副驾驶座椅放到最后最低，坐着还挺宽敞的，座椅大且软，家人坐里面感觉都很舒适。
动力：宝马5系这辆车起步时的动力稍有迟缓，不过正常行驶起来是可以的，如果平时不飙车，动力就足够使用了，跟高功率发动机比起来还是有差距的，因为试驾的就是高功率的车子，但只要不激烈驾驶这辆车，还是会让你在行驶过程中游刃有余的。
外观：宝马5系这辆车的运动感十足，本人基本都是家用为主，偶尔用来接待那是很不错的，这辆车是新车，越看越好看。
内饰：宝马5系这辆车比不上奔驰的豪华感，但整体感觉还是运动大方，不一样的豪华运动风格。
操控：本人开过的车子也不少，但唯独对于宝马5系的表现还是很满意的，底盘的质感和动力对得起市场对他的评价。
油耗：宝马5系在市区正常行驶百公里9.5个油，如果在高速上开就比较省油了，曾经满载时开过6.8个油。
舒适性：开宝马坐宝马，我觉得这样说也是没毛病的，宝马5系是一辆好开坐起来又舒适的一款车，120以内车里都算比较安静的，只是刚发动时后面有点吵，大家可以把它理解成声浪。
最满意：宝马5系这辆车的整体造型运动范十足，运动的前脸，简约大气，前后排的空间是我拿下他的标准，本人身高1米83，关键是儿子身高2米，前排座椅推到最后儿子坐进去居然很宽敞，座椅的舒适度在我的认知里属于很棒的，内饰是运动和豪华感都兼顾到了，属于比较耐看的，两块液晶显示屏逼格还是不错的，鱼和熊掌不可兼得，宝马5系的综合实力评分在同级别里还是可圈可点的。
最不满意：宝马5系这辆车的内饰，居然没有全景天窗和舒适进入，天窗影响倒是不大，但没有舒适进入这价位就有点说不过去了，所以自己加装了原厂舒适进入，感觉好多了，宝马这点有些不厚道，而且自己买车的时间段恰逢缺芯涨价，比朋友的20款足足贵了3万。
性价比：缺芯期间买车那就没啥性价比可言了，自己喜欢就好，如果非要谈性价比不可，我觉得再优惠2-3万就很满意了。
13年的宝马5系开了17万公里还能买吗？
这个里程确实有点多了，但是如果特别喜欢也可以买，但是后期维修成本会高
开宝马5系的人什么档次
高档次有钱人。
宝马5系的车主给人的映像还是比较有钱的，也是很多拆迁户比较喜欢的车型。
宝马5系给人的档次感很强。首先，这款车价格比较贵，不是谁都能落地的；其次，5系车的品牌影响力很大，光是蓝天白云logo就能给人很贵的感觉；最后，就是因为宝马5系是中大型车，所以即使是不懂车的人也能看出来不便宜。
车型概况：
BMW5系列的外部长宽高尺寸为5047*1860*1491(毫米），轴距为2888毫米。新5系比上一代车型加长66毫米。BMW5系列的动力系统得到了进一步加强。顶级版本545i配备了来自7系的V8发动机，最大功率245千瓦／333马力（6100转／分），最大扭矩达450牛顿米（3600转／分），最高时速250公里，0-100公里加速仅需5.9秒。
宝马5系的风格定位在动感时尚的3系和高贵典雅的7系之间。将动感与典雅和高级商用轿车的功能性完美融合，将宝马的伟大传统和指引未来的进取精神以及经得起岁月考验的美学标准统一在一起。华晨宝马5系列为其所属系列下的最新车系。
