毕竟前有诺基亚、三星、微软、小米等多个企业都遭遇过印度巨额的罚款的前车之鉴，所以大家对印度投资并非那么看好。但也始终
只不过，最后以富士康主动退出而告终，现如今，富士康还在找合作的对象，然而韦丹塔已经被透露申请第二次芯片补贴，且还获得了另一家技术合作伙伴。
可见，富士康是空手而归。
富士康是不是陷入了圈套我们不得而知，但论过去而言，印度市场实在不是一个好的合作对象。然而，出乎意料的是，多家国际巨头都对印度的举动没有办法的背景下，印度市场还是被“收拾”了，而这家居然是来自我们中企——比亚迪。
据悉，前段时间印度向比亚迪下达了一个20亿元的大订单。但印度的要求有些过分，那就是他们提出了货到付款的操作，并且一开始只愿意支付10％的预付款。看到这里的时候，大家都对比亚迪的未来揪起了一颗心，因为按照过去的事情来说，很有可能比亚迪后续的款项难以获得。但没有想到，比亚迪有自己的想法。
面对印度的要求，他们拒绝妥协，甚至要求全额付款才会完成交易。虽说这样的态度遭到了对方的指责，但根据消息显示，印度方面已经服软了，他们打算就比亚迪的订单从之前的10％预付款提升到80％。一旦这个消息属实，那么也确实算印度方面退了一步，被中企的态度所拿捏了。
只不过就算是如此，还是有业内人士表示：比亚迪也不可掉以轻心。
按照分析来说，印度如果妥协，无非是因为三点原因。第一是比亚迪的订单暂时性无法替代，要知道他们所采购的电动大巴，比亚迪在全球多个市场都有较强的竞争力，且技术实力也很强。在这个时候，印度有所需必然会有退让的情况。其次，比亚迪宣布了在印度设厂的计划，预计投资10亿美元，要是不稳住比亚迪，很有可能这10亿美元投资也会打水漂。
这第三，自然就是富士康前段时间的主动撤离在国际市场上引发了热烈的讨论。就连美媒都表示：由于富士康的退出一事，在国际上已经对印度市场引发了不信任的态度，所以他们现在才会退让，修补自己值得被信任的人设。简单点来说就是富士康把这个事情闹大了，所以才有了后续的一系列变化态度。
但个人并不这样觉得，对比起印度态度的妥协，富士康的退出影响并不是很大。要知道，富士康并没有表示自己不再印度市场上继续投资，而印度半导体也则认为一个富士康的退出不足以打击到他们那科技强国的计划。那么既然前面都有这样的态度，后续印度不太可能“打自己的脸”。因此，很有可能是他们需要比亚迪的订单，并且也需要这一笔投资来稳固他们在供应链上本土化的野心。
可恰恰是这样的野心，反倒更需要让比亚迪提高警惕。看上去这是一个双赢的局面，哪怕就是剩下的20％不结算，也算是给比亚迪的印度市场开了一个好头。但实际上，印度看重的是技术。比如说引进的苹果，就有技术还有供应链；而近段时间他们所洽谈的特斯拉也同样是这样的角色，相反看看富士康就刚好是没有芯片制造实力的存在。所以说，他们急需引进比亚迪这样有技术实力的企业，而至于引进了技术之后会干什么我们不得而知，只是我们不能低估这么多年来，印度要成为下一个制造基地的决心。
所以，比亚迪就算暂时性的获得了妥协的态度，在印度市场上也该步步为营，不然很容易落入新的圈套。对此，你们怎么看待这个事情呢？欢迎留言评论、点赞和分享！
